牦牛随意穿行铁路(资料图)

牦牛长时间滞留在铁路上(资料图)

　　青藏铁路将全线封闭

　　安装防护栅栏防止牛羊上路；冬季不会减少客运班次

　　记者从青藏铁路公司了解到，为保证列车的安全运行，青藏铁路将建成全线封闭式铁路。目前，有关施工单位正在青藏铁路沿线安装和加固防护栅栏，以防止野生动物和家畜穿越铁路影响列车运行。

　　据青藏铁路公司宣传部长周秀山介绍，青藏铁路于今年7月1日实现全线通车后，带动了青藏地区的经济发展，但铁路沿线农牧区出现的牛羊上道问题已成为铁路安全运营的隐患。一些地方野生动物和家畜翻越、撞毁防护栅栏跑上路轨，影响行车安全。

　　为了防止家畜的穿越，铁路部门已经开始在青藏铁路沿线加装防护栅栏保证车辆的运营。但是这些防护栅栏不会影响藏羚羊的通道。

　　另据了解，由于目前西藏地区逐渐进入冬季，进藏客流可能有所回落。但是铁道部运输局副局长苏顺虎表示，青藏线不会因为客流的减少而减少列车的运营班次，将一直保持目前的青藏线的编组和车次。（记者　刘洋）

青藏铁路对沿线藏区经济综合拉动作用已初步显现

　　盘点青藏铁路通车后３个多月的收获，西藏自治区当雄县白马宾馆总经理白玛笑得合不拢嘴：“３０多万元吧。”来自自治区招商局的资料更是让人兴奋：今年头８个月，投资西藏的到位资金比去年同期增长了２５％。

　　从７月１日到１０月８日，青藏铁路公司管内共发送进藏旅客６．５万人次，出藏旅客２１．２万人次。目前，每天大约６０００名来自全国各地的旅客进藏观光旅游。进藏游客大幅增加，大大地拉动了西藏旅游业的快速发展，并带动了就业及相关产业发展。

青藏铁路改写中国旅游版图：黄金周乘火车去西藏

　　今年“十一”，即青藏铁路全线开通后迎来的第一个“黄金周”期间，上海、广州也相继首发直达拉萨的火车。至此，全国有北京、西宁、成都等７个城市开通了进藏直通车。这些火车途经江苏、安徽、河南、陕西等１０多个省（市、区），贯穿了京广、京沪、陇海、兰青等多条铁路大动脉，将我国东部经济发达区与西部经济欠发达地区紧密相连，使占全国八分之一国土面积的西藏迅速地融入到热点旅游框架中，从而改写了中国旅游版图。

　　中国旅行社总社公民部副总经理张晓君认为，世界海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路把人迹罕至的青藏高原上的最独特景观串成了一条“世界旅游极品线”，对推动西藏乃至西部地区经济特别是旅游业发展肯定会起到不可替代的作用。