11月19日，观众在参观北京国际汽车展览会。新华社记者 庞兴雷摄

　　11月19日的北京中国国际展览中心，展馆内外，人流涌动，“第九届北京国际汽车展览会”正式拉开帷幕。无论是展车数量还是展览规模，均创历届北京车展之最。

　　记者从第九届北京国际汽车展览会组委会获悉，共有来自20多个国家和地区的1500多家汽车整车和零部件企业前来参展，他们共带来展车572辆，其中包括39辆概念车。在参展的车辆中，有92辆是在中国首次亮相。此次展览总面积超过12万平方米，预计参观人数约55万人。

　　北京国际车展在全球汽车业内的影响力正与日俱增。此次车展，国内外绝大多数乘用车制造企业和品牌到场参展，戴姆勒—克莱斯勒、宝马、大众、福特、通用、丰田、日产、PSA等集团更是将北京车展定位于全球A级车展，而在上届北京车展中，只有福特有此定位；此次共有10辆车选择北京车展进行全球首发；美国克莱斯勒集团是以集团形式参加北京车展，而该集团的道奇品牌则是首次正式在中国车展亮相；本田汽车和日产汽车的Acura、英菲尼迪————两大北美市场上的豪华品牌也是第一次同时在北京车展上亮相；保时捷、法拉利、玛莎拉蒂均首次以制造商身份参加车展。

　　一汽、上汽、长安、奇瑞、吉利、华普等带来的强大参展阵容也丝毫不让外国品牌。奇瑞、吉利、长安、长城、华晨、江淮等自主品牌带来的一大批自主开发的新车型更是为本届车展增色不少。值得一提的是，此次车展自主品牌在概念车的研发上表现出空前的热情与强大的实力，推出的概念车多达十几款。

　　2006北京车展的展览时间从以往的7天增加到了9天，将一直持续到27日，其中公众参观日为21日至27日。展场安排在中国国际展览中心和全国农业展览馆，其中中国国际展览中心主要展示国内外乘用车和部分国际大型零部件公司的展品及部分汽车用品，全国农业展览馆的展品以汽车零部件及汽车相关用品为主。吉利控股集团公司将在位于北京的吉利大学内设立本届展会的分会场。除展览外，本届车展还将举办“2006北京国际汽车高峰论坛”、“第三届国际先进汽车动力与能源技术研讨会”、“2006中国汽车电子产业发展及技术研讨会”等多场论坛和研讨会。 （记者王薇薇）