上海轨道交通“六龙过江会世博”（制图 贺信 冯昊）

    23日上午，记者从上海轨道交通建设指挥部办公室获悉：上海将在2010年前建成11条线、总长400公里运营里程的轨道交通基本网络。其中将有轨道交通2号线、4号线、7号线、8号线、9号线等5条线的6条越江通道，直接为世博会运送大客流，形成“六龙过江会世博”的轨道交通世博区域网络。

7号线 沿世博园设站

    据了解，全长35公里的轨道交通7号线，从宝山出发，沿途经过普陀、静安、徐汇等区，全线设28座车站，从与4号线换乘的东安路站开始，经浦江南浦站进入越江段，然后直接进入紧邻世博园区的长清路站，并沿世博园区的东南侧连续设置耀华路站、云台路站和高科西路站3个站点，是一条既解决过江难，又直接为世博园区运送客流的轨道交通主干线。

8号线 直抵世博园核心区

    从杨浦区市光路出发的全长22.4公里的8号线，途经虹口、闸北、黄浦、卢湾等4个区，从西藏南路站越江，直抵设在世博园核心区的周家渡站，然后与7号线在世博园大门口的耀华路站会合。

9号线 从松江出发

    从松江新城站出发的轨道交通9号线全长48公里，横贯徐汇、卢湾、黄浦三区，既可在陆家浜路站换乘8号线过江进入世博园区，也可从小南门站过江抵达世纪大道站与6号线换乘，再由6号线临沂新村站、高科西路站进入世博园区。

6条线 每小时运7万人

    此外，轨道交通4号线在实现“O”字型环线运行后，两次越江，将直接与上海轨道交通基本网络的11条线换乘。届时，在高峰时段，6处过江通道相当于每小时新增近500辆大型公交车过江，每小时可运载近7万人次抵达世博园区。

    上海市轨道交通建设指挥部负责人表示，“六龙过江会世博”不仅为世博会解决交通问题，还将从根本上缓解长期以来困扰市民的“过江难”问题，是一项“利国利民，造福后代”的重大工程。目前，各项工程建设已全面展开，尽管已经采取了各种措施，但在施工期间，或多或少会给市民出行带来暂时的影响和不便，希望继续得到广大市民的理解与支持，共同携手打造上海轨道交通的美好明天。 （晏秋秋 吴昕毅）

    上海世博会首次明确公布园区规划和展馆计划

    如何在６个月会期里成功吸引和妥善应对７０００万人次的客流，是最为人们关注的话题之一。

　　为了让７０００万人次客流顺利通畅地进出上海，上海已经以世博会园区为重点，着手建设庞大的水陆空交通体系。

　　按照规划，上海世博会的客流将通过四种类型的交通工具进行分配，其中轨道交通承担５０％，预计到２０１０年，全市轨道交通日均运量将达到５５０万—６５０万人次。浦东机场和虹桥机场正在扩建中，到上海世博会开幕前将形成年吞吐８４００万人次的运量，比目前扩大一倍。 >>详细