新华网重庆１１月２９日电（记者王金涛　付杉杉）重庆江北国际机场扩建工程竣工不到两年，其旅客吞吐量就超过了设计能力。重庆市常务副市长黄奇帆日前表示，重庆机场正在制定第二次扩建规划，以适应滚滚而来的民航客流。

　　２００４年１２月，经过２年零１０个月的扩建，重庆江北机场候机大楼占地面积达到１０万平方米，停机坪面积达到３８万平方米，停机位增加到４５个，跑道和平行滑行道的长度由２８００米延长至３２００米，并配套建设了仪表着陆系统、助航灯光以及通信导航设施。　　

    然而，重庆江北机场客流增加的幅度令人难以想像。２００５年，江北机场旅客吞吐量达到６６３万人次，接近新航站楼的７００万的设计吞吐能力，使得江北机场首次跻身全国十大机场之列。今年１月１日至１１月１１日，江北机场旅客吞吐量突破７００万人次。据预测，今年江北机场旅客吞吐量将达８１０万人次。目前重庆江北机场已由省级机场晋升为区域性枢纽机场。

　　据了解，重庆机场刚建成不到两年的航站楼连同老航站楼一起，最多可容纳的旅客吞吐量是每年１５００万人次，预计２０１２年江北机场将达到这个目标，因此重庆正在规划建设更大的航站楼，并增加一条跑道，使可容纳的年旅客吞吐量达３０００万人次。黄奇帆预测，２０２０年以后，江北机场旅客吞吐量将达４０００万人次，届时经过进一步扩建，江北机场有望拥有４０多万平方米航站楼和４条跑道。

　　黄奇帆说，机场扩建是城市快速发展的必然结果，目前重庆市政府已经做好远期规划，不用大规模动迁，就能在江北机场原地扩建。